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ワゴンRスマイルとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  モビリオスパイク
VS
74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 10万円80万円
モビリオスパイクの相場表を見る
2639 中古車掲載台数 24
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 冠水歴車ナビTV全方位モニターアップルカカープレイアンドロイドオート対応HDMI入力HYBRID両側パワスラ運転席シートヒータードラレコ前後デュアルカメラブレーキサポートセーフティプラスパッケージ

    本体価格
    98万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    161万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オ ートライト オートエアコン スマートキー スライドドア エアバッグ ABS

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ハイブリッドX 全方位モニター付 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    159万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 禁煙車/スズキセーフティーセンス/両側電動スライドドア/純正8インチナビ/フルセグTV/シートヒーター/前方ドラレコ/ビルトインETC/スマートキー/純正14インチホイールキャプ/純正フロアマット

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD スズキセーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    189万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー 両側スライドドア オートライト オートエアコン オートハイビーム 電動格納ミラー クリアランスソナー 横滑り防止

    本体価格
    132.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    156万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD スズキセーフティサポート 前席シートヒーター ブレーキホールド クルーズコントロール コーナリングセンサー アイドリングストップ 横滑防止 衝突軽減 プッシュスタート 左リア側電動スライドドア

    本体価格
    176.3万円

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    39万円

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    10万円

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    本体価格
    39.7万円

関東
584
159.3万円
関西
372
158.3万円
東海
427
164.3万円
北海道
168
177.8万円
九州
345
163.3万円
東北
237
169.2万円
北陸・甲信越
222
167.5万円
中国
164
165.1万円
四国
120
161.9万円
地域別台数
関東
12
43.4万円
関西
2
26.9万円
東海
2
26万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
69.8万円
中国
2
42.9万円
四国
2
74万円

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ワゴンRスマイルとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  モビリオスパイク
129.7万円198.4万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
657 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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