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カローラスポーツとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 10万円80万円
モビリオスパイクの相場表を見る
724 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 禁煙車 バックカメラ ドラレコ ETC2.0 クルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 純正アルミホイール スマートキー スペアキー有

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチフルセグナビ セーフティセンス Bモニター BT スマートキー Pスタート シートヒーター Cセンサー LED フォグ リアフォグ Aライト Aハイビーム ステアヒーター ETC ドラレコ 追従クルコン

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC LEDライト バックモニター シートヒーター クルーズコントロール オートエアコン スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ シートヒーター オートマチックハイビーム 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 衝突軽減ブレーキ 9インチ純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ エンジンスターター ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ステアリングヒーター パドルシフト クリアランスソナー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.5インチディスプレイオーディオ(コネクテッドナビ対応) バックモニター ETC2.0 トヨタセーフティーセンス シートヒーター LEDヘッドランプ&LEDフォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    276.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    324万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ メモリーナビ ドラレコ ETC バックカメラ クルーズコントロール ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ モデリスタ 純正9型ディスプレイ ナビキット バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチAW オートハイビーム オートライト

    本体価格
    223.8万円

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    10万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 新品15AW 新品ルーフキャリア テールレンズキャンディー塗装 ナビ

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    69万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 

    本体価格
    24万円

関東
178
204.9万円
関西
88
209.4万円
東海
126
200.9万円
北海道
27
176.8万円
九州
116
195.7万円
東北
50
210.1万円
北陸・甲信越
46
196.4万円
中国
63
215.5万円
四国
30
223.1万円
地域別台数
関東
12
43.4万円
関西
2
26.9万円
東海
2
26万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
69.8万円
中国
2
42.9万円
四国
2
74万円

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カローラスポーツとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  モビリオスパイク
210.6万円317万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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