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ライフとS8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アウディ  S8
VS
1万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 268万円1980万円
S8の相場表を見る
944 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス スペアキー バックカメラ CD 社外アルミ タイヤサイズ155/65R13

    本体価格
    21.3万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD 4WD.マルチインフォメーションメーター.アルミ.バニティーミラー付きサンバイザー.AUX.

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G ABS キーレス エアコン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス スマートキー バックモニター 純正オーディオ オートエアコン ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ HIDライト スマートキー オートエアコン 禁煙車 純正アルミ ダブルエアバッグ セキュリティアラーム 衝突安全ボディ フォグライト ウィンカーミラー ベンチマーク 走行70897km

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    3万円

  • ホンダ ライフ 660 C 純正オーディオ Bモニター キーレス ETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ ディーバ ETC ナビ キーレス アルミ ETC ナビ キーレス アルミ

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートPKG Audiデザインセレクションパステルシルバー パノラマサンルーフ ブラックスタイリングPKG OP21AW 赤キャリパー エクステリアミラーハウジングカーボン エアクオリティPKG マトリクスLED

    本体価格
    1170万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    1154万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    390万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 左ハンドル BOSEサウンドシステム カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    660万円

  • アウディ S8 4.0 4WD Bang & Olufsen 3Dサウンドシステムコンフォートパッケージ パノラマサンルーフ ブラックスタイリングパッケージ レッドブレーキキャリパー ヘッドライニング ブラック 認定中古車

    本体価格
    1160万円

  • アウディ S8 プラス 4WD サンルーフ カーボンブレーキ BOSEサラウンドサウンドシステム シートヒーター ベンチレーター 前後パークセンサー 純正21インチAW

    本体価格
    497万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートPKG パノラマサンルーフ 21インチアルミ 茶本革シート(ベンチレーション・マッサージ機能) リヤシートモニター B&O3Dサウンド 四輪操舵 デジタルマトリクスLEDヘッドライト TV

    本体価格
    1280万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートパッケージ パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ UE8:リヤシートUSBチャージング Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム デジタルマトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    1768万円

関東
253
22.5万円
関西
112
18.8万円
東海
101
27.8万円
北海道
84
25.5万円
九州
161
24.7万円
東北
75
28.7万円
北陸・甲信越
60
26.7万円
中国
47
31.5万円
四国
51
27.2万円
地域別台数
関東
9
890.9万円
関西
4
1048万円
東海
3
1083.3万円
北海道
0
---
九州
2
1247.4万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライフとS8のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  S8
94.5万円168万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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