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ライフとS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アウディ  S5
VS
3万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 124万円947.7万円
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890 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル リアカメラ CD

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル HID スマートキー 純正オーディオ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル OBD診断済 車検2年 Tベルト交換済 地デジ純正ナビ Rカメ スマートキー ETC オートエアコン HID 電格ミラー パワーウインドウ ベンチシート フルフラット 取説

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD AUX ラジオ バックカメラ エアコン キーレスエントリー 電動格納リモコンミラー パワーウィンド ベンチシート パワーステアリング Wエアバッグ ABS プライバシーガラス FF 4AT

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD バックカメラ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 走行33100キロ ディスプレイオーディオ バックカメラ キーレス オートエアコン ベンチシート フル装備 Wエアバッグ ロードサポート1年付き

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    829.8万円

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    837.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD レザーパッケージ セーフティパッケージ バーチャルコックピット マッサージ機能付レッドレザー サラウンドビューカメラ パークアシスト ナビTV アップルカープレイ マトリクスLEDライト 19インチ

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    864.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    395万円

関東
221
24万円
関西
108
21.2万円
東海
81
28.2万円
北海道
96
25.4万円
九州
149
25.6万円
東北
75
28.7万円
北陸・甲信越
69
26.4万円
中国
43
28.9万円
四国
48
26.1万円
地域別台数
関東
7
563.2万円
関西
3
840万円
東海
2
342万円
北海道
1
129.9万円
九州
0
---
東北
2
432万円
北陸・甲信越
4
281.8万円
中国
0
---
四国
1
395万円

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ライフとS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  S5
94.5万円168万円 新車時価格 1035万円1065万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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