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ライフとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ライフとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  S3スポーツバック
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 105万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 37
  • ホンダ ライフ 660 C 社外ナビ/CD/DVD

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ライフ Cタイプ 

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ ディーバ ターボ キーレス 14インチアルミ ターボ車 キーレス 禁煙車 フルエアロ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション ナビ キーレス電格ミラーベンチシートABS

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 純正CDオーディオ 禁煙車

    本体価格
    27.3万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スペシャル 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ 13AW 外部入力 1年保証

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 

    本体価格
    17.9万円

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  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 当店買取 限定車 SR 前後ドラレコ

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 限定車 サンルーフ マトリクスLED 19AW

    本体価格
    508万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 マトリクスLEDライト Bang & Olufsen

    本体価格
    268万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 限定車 1stエデイション サンルーフ

    本体価格
    515万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスPKG ACC 黒半革 MMIナビ 18AW

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    188万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD ACCサンルーフ電動シート サイドアシスト

    本体価格
    528万円

関東
319
24万円
関西
158
19.6万円
東海
121
26.8万円
北海道
83
27.6万円
九州
220
26.5万円
東北
112
27.1万円
北陸・甲信越
95
27.8万円
中国
75
27.3万円
四国
71
26.7万円
地域別台数
関東
11
421.6万円
関西
8
273.8万円
東海
1
288.8万円
北海道
6
271.8万円
九州
4
332万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
5
357.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライフとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  S3スポーツバック
94.5万円168万円 新車時価格 642万円711万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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