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ライフとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   AMG  Mクラス
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 178万円295万円
Mクラスの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 4WD 寒冷地仕様/4WD/キーレス/ナビ/TV/ETC/ベンチシート

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 車検2年 カーナビ スマートキー キーレス ベンチシート ABS バックカメラ 盗難防止装置 (紫真珠)

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス CD エアバッグ ABS エアコン

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 車検R8年1月 走行9.5万キロ ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ再生接続 HIDライト フォグランプ スマートキー 電格ドアミラー ウインカーミラー 14インチアルミ ドアバイザー

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 車検整備2年 ナビ ETC Bluetooth TV バックカメラ ドラレコ 即日登録

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    4.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G マニュアルエアコン CDチューナー フロア

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ライフ 福祉車両 車イス運搬車 

    本体価格
    14.7万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 走行37800キロ修復歴無し4速ATスマートキーオートエアコンパワステフル装備ポータブルナビワンセグTV純正オーディオバックカメラベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD ML63 4WD harmankardon AMG専用ブラックレザーシート AMGマフラー ガラスサンルーフ バックモニター 21インチアルミ パワーテールゲート

    本体価格
    206万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD V8 6200cc harman/kardon ブラックレザーシート ガラスサンルーフ バックモニター 20インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    288万円

関東
274
22.5万円
関西
151
20.8万円
東海
107
25.6万円
北海道
83
27.6万円
九州
168
24.2万円
東北
84
30.6万円
北陸・甲信越
71
27万円
中国
63
27.8万円
四国
64
25.9万円
地域別台数
関東
2
247万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライフとMクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   AMG  Mクラス
94.5万円168万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
658 排気量(cc) 5461
52~64 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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