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ライフとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 1700万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
963 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ライフ 660 ハッピーエディション 4速オートマエアコンパワステキーレスETC

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 C 走行56000キロ修復歴無し4速ATキーレスエアコンパワステフル装備純正CDデッキAUX接続

    本体価格
    5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 C 自社 ローン即日審査 岐阜 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 盗難防止装置 パワステ パワーウィンドウ ベンチシート オーディオ

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス バックカメラ 電格ミラー

    本体価格
    17.7万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション オートクリスタル選定 禁煙車 キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ バックカメラ 電動格納ドアミラー ETC スマートキー パワステ パワーウィンドウ オートエアコン CD AUX AM/FM

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 特別仕様車 CDステレオ キーレスキー

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C CDプレイヤー パワーウィンドウ ABS ヘッドライトレベライザー Wエアバック CD

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック 4WD 

    本体価格
    9万円

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    900万円

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    1838万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63クーペ 4マチック インナーミラー/左ハンドル/ブレーキ整備済

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    768万円

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    2150万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期仕様 マットブラックプロテクションフィルム ロルフハルトゲ21インチAW スワロフスキークリスタルヘッド AMGレッドキャリパー パノラミックルーフ 後期テール designoシート Burmester  元色ブラック

    本体価格
    885.9万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD イエローナイトエディション OP371 AMGカーボンパッケージ AMGカーボンセラミックブレーキ AMGダイナミックパッケージ スペシャルボディカラー OLEDテールレンズ 後期モデル

    本体価格
    1988万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S65 

    本体価格
    1700万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ AMG S63 4マチック プラス 4WD S63 4マチック+ クーペ(4名) S65仕様 カーボンファイバードアミラー・フロントリップ・MANSORYリアスポイラー パナメリカーグリル 20インチAW

    本体価格
    1720万円

関東
261
22.9万円
関西
117
18.2万円
東海
101
26万円
北海道
89
26.2万円
九州
165
23.6万円
東北
80
29.2万円
北陸・甲信越
53
27.9万円
中国
46
31.6万円
四国
51
27.5万円
地域別台数
関東
8
1559.8万円
関西
3
1570.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライフとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
94.5万円168万円 新車時価格 2448万円3376万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
658 排気量(cc) 3982~5980
52~64 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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