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ライフとC4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   シトロエン  C4
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 40.7万円368.5万円
C4の相場表を見る
999 中古車掲載台数 67
  • ホンダ ライフ 660 C 検2年 キーレス CD ABS

    本体価格
    4.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス Bモニタ付ナビTV ETC スマートキー

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD キーレス ガラス被膜コーティング施工済

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ ナビTV オートエアコン タイミングベルト交換済み 社外アルミ

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 G 3か月保証スペアキ-ありヘッドライトレベライザー 12Vアクセサリーソケット ベンチシート マニュアルエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 4WD 純正ナビ キーレス

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 禁煙車/スマキー/ドラレコ/ナビ/TV/Bカメラ/タイミングチェーン/純正マットレス/社外アルミ/オートエアコン/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック 4WD キーレス・エンジンスターター

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル ディスプレイオーディオ

    本体価格
    39.2万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 純正ナビ/電動シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシス/ヘッドアップディスプレイ/アップルカープレイアンドロイドオート対応

    本体価格
    275万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ HDDナビTV キセノン ガラスルーフ

    本体価格
    65.8万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 弊社デモカー 新車保証継承 マイルドハイブリッド PHC 純正ナビ 電動シート アドバンスコンフォートシート バックカメラ LEDヘッドライト 純正18AW ACC レーンキープ 360度カメラ シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 試乗車 純正ナビ シートヒーター ACC ブラインドスポットモニター 純正18AW ヘッドアップディスプレイ Apple CarPlay ランバーサポート フロントカメラ バックカメラ

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    295万円

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  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承/元試乗/マイルドハイブリッド車/コンフォートシート/LEDヘッドライト(オート機能)/ACC/バックカメラ/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応/パワーシート/アルミ

    本体価格
    319万円

  • シトロエン C4 エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ ACC レーンキープアシスト ナビ 全周カメラ 18AW 障害物センサー フロント/サイド/リアカメラ オートマチックハイビーム シートヒーター スマートキー キーレス サンルーフ LEDヘッドライト フォグランプ 禁煙車

    本体価格
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    本体価格
    259.9万円

関東
278
22.7万円
関西
118
18.1万円
東海
107
25.3万円
北海道
89
26.1万円
九州
176
23.7万円
東北
82
29.8万円
北陸・甲信越
52
27.9万円
中国
45
31.1万円
四国
52
27.3万円
地域別台数
関東
21
251.8万円
関西
6
183万円
東海
21
282.7万円
北海道
4
300.5万円
九州
3
216.4万円
東北
2
243.4万円
北陸・甲信越
6
343.5万円
中国
2
278万円
四国
2
203.9万円

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ライフとC4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   シトロエン  C4
94.5万円168万円 新車時価格 290万円447万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
658 排気量(cc) 1199~1498
52~64 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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