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ライフとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ライフとミゼットIIの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   ダイハツ  ミゼットII
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 74
  • ホンダ ライフ 660 C トピック (走行73000Km)

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 軽自動車 AT車 アルミ エアコン CD

    本体価格
    66.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C ETC・ナビ・CD・キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 F キーレス フル装備

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル タイミングベルト交換済み 純正ナビ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C ナビ TV キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 4WD 34GTRフェイス

    本体価格
    63万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD バックカメラ・エンスタ・夏冬タイヤ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 G タイミングベルト交換

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 幌仕様

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 最終型走行3万キロ カリフォルニアミラー

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ユーザー買取 エアコン付き ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 5速ミッション載替 軽トラボディ 3方開き

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 全塗装済み MT 純正14AW 社外スピーカー

    本体価格
    53.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 社外アルミホイール レザーシート ETC

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ クーラー付

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5MT タコメーター グリルガード AW

    本体価格
    79万円

関東
266
23.5万円
関西
126
21.3万円
東海
108
26.9万円
北海道
65
28.3万円
九州
215
25.7万円
東北
97
31.8万円
北陸・甲信越
88
26.9万円
中国
49
30.1万円
四国
65
26.9万円
地域別台数
関東
18
76.9万円
関西
11
57.6万円
東海
14
73.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
67.7万円
四国
6
55万円

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ライフとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ダイハツ  ミゼットII
94.5万円168万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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