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ライフとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  バモスホビオ
VS
1万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 11万円138万円
バモスホビオの相場表を見る
907 中古車掲載台数 141
  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 社外アルミ CD バックモニター ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 C ルームクリーニング済 キーレスエントリー ベンチシート 衝突安全ボディ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ポータブルナビ

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ライフ GFL 社外アルミ10inc付 レストア/全塗装済み

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックカメラ 全国1年保付 純正ホイル

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 5年保証 ナビTV ETC 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 4WD パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバック 助手席エアバック アンチロックブレーキシステム キーレス 社外アルミ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル HIDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ホワイトハウスキャンパー

    本体価格
    133万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ホワイトハウス MYBOX キャンピング サイドオーニング FFヒーター サブバッテリー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ バモスホビオ ホワイトハウス社製 MYBOX サイドオーニング サイクルキャリア

    本体価格
    135万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G /バックカメラ/両側スライドドア/社外アルミホイール/キーレス

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD フルタイム4WD フルフラットシート PS AC パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 衝突安全ボディ キーレスキー デュアルスライドドア 運転席助手席エアバック

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ キーレスフル装備OPリアスピーカーETC

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M HDDナビ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD メモリーナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    37.8万円

関東
239
23.6万円
関西
106
19.6万円
東海
92
30万円
北海道
87
23.4万円
九州
156
26.1万円
東北
73
28.5万円
北陸・甲信越
61
27.6万円
中国
39
34.2万円
四国
54
26.6万円
地域別台数
関東
39
52.1万円
関西
29
54.8万円
東海
18
54.8万円
北海道
5
44.6万円
九州
23
55.5万円
東北
7
43万円
北陸・甲信越
10
62.8万円
中国
8
40.5万円
四国
2
60.9万円

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ライフとバモスホビオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  バモスホビオ
94.5万円168万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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