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ライフとGSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   レクサス  GS
VS
1万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 35.8万円490万円
GSの相場表を見る
935 中古車掲載台数 222
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト バックカメラ・キーレス

    本体価格
    24.7万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル HDDナビ DVDタイベル交換済み ETC キーレス

    本体価格
    6万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G オーディオ バックカメラ CD ドアバイザー 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G 助手席リフトアップシート車 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ディーバスマートスタイル!バックカメラ!車検令和9年12月!

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 車検令和10年2月

    本体価格
    23.6万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD AT 4WD キーレス エンジンスターター 社外ナビ

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    14.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS 350 バージョンL 禁煙車 黒革シート 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 温冷シート LEDヘッドライト ETC2.0 電動リアゲート ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    240.7万円

  • レクサス GS 250 バージョンL フロント後期仕様 イデアルエアサス公認 ティーディメントリアアーム レクソンフロントリップ ワーク20インチアルミ サンルーフ

    本体価格
    217.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ カールソン20AW エアロ HID ガラスルーフ 黒革PWシート HDDナビTV Bカメラ ブレーキアシスト Pアシスト ヒルスタート 横滑防止 クルコン Wエアコン 盗難防止 ETC スマートキー

    本体価格
    92万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ OP三眼フルLEDランプ AHS 専用本革シート

    本体価格
    325.1万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 修復歴ナシ・V8エンジン・ブラックレザーシート・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    103.7万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ナビ  TV ETC バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    48万円

  • レクサス GS GS350 車庫調 19AW エアロ 

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 350 ナビテレビ Bカメラ 本革シート HIDライト

    本体価格
    35.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 3眼LEDヘッドライト 純正HDDナビ バックカメラ 純正7インチAW クルーズコントロール 電動シート 黒革ベンチレーションシート コーナーセンサー 電動リアサンシェード ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    95万円

関東
253
22.8万円
関西
110
19万円
東海
100
29万円
北海道
85
25.5万円
九州
159
25.3万円
東北
75
28.6万円
北陸・甲信越
55
26.9万円
中国
46
31.8万円
四国
52
26.9万円
地域別台数
関東
72
153.5万円
関西
42
210万円
東海
33
174万円
北海道
22
187.8万円
九州
23
151.4万円
東北
8
181.5万円
北陸・甲信越
7
136.6万円
中国
13
134.4万円
四国
2
123.9万円

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ライフとGSのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   レクサス  GS
94.5万円168万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
658 排気量(cc) 1998~3456
52~64 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 9.8~11.6km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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