| ホンダ ライフ | マツダ アンフィニRX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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500円～95万円
ライフの相場表を見る |
中古車相場 |
328万円～700万円
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| 1048台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ ライフ | マツダ アンフィニRX-7 | |
|---|---|---|
| 94.5万円～168万円 | 新車時価格 | 299.8万円～444万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1760×1230 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1308 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 255～265 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 17.8～22km/L | 10.15モード燃費 | 7.2～8.1km/L |
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日々の使いやすさを追求した軽 日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。（2008.11） |
解説 |
ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。（1991.12） |
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