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ライフとミニカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   三菱  ミニカ
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 5.8万円109万円
ミニカの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 77
  • ホンダ ライフ 660 C 1年10000km保証付き

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD 4WD.マルチインフォメーションメーター.アルミ.バニティーミラー付きサンバイザー.AUX.

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ クールセレクト 4WD 車検9年10月 ターボ 4WD ナビ AW フォグランプ 4AT

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR /ターボ/アルミ/車検記録簿全部付/1オ-ナ-キーレス/純正アルミ/サイドエアロ/リア3面ダークガラス

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ナビ ベンチシート スマートキー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ その他 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G オーディオ ラジオ CD DVD バックカメラ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 

    本体価格
    11万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー 4速AT純正アルミキーレスナビDTV全電動窓

    本体価格
    17.9万円

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    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5-speed manual transmission ・車検2年取渡・軽快3G83エンジン・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 ミニカ スーパーデラックス 車検令和8年7月 走行73000キロ ETC

    本体価格
    195万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル

    本体価格
    17万円

  • 三菱 ミニカ エコノ パセリL 14系 ダンドラキャブ タイベル/ウォーターポンプ交換済 クーラー実働 ステアリングラック交換済 前後車高調 ステンレスワンオフマフラー ラテラルロッド 社外プラグコード

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス ユーザー買取車・純正CD・FMラジオ・電格ミラー・純正フロアマット・ドアバイザー・キーレスキー・WエアB・パワーウインドウ

    本体価格
    7.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    16万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー 車検2年渡し

    本体価格
    19万円

関東
266
22.9万円
関西
144
21万円
東海
102
25.8万円
北海道
79
27.7万円
九州
164
25万円
東北
87
30.5万円
北陸・甲信越
75
26.9万円
中国
57
28.7万円
四国
59
26.5万円
地域別台数
関東
26
45.7万円
関西
3
33.5万円
東海
11
23.3万円
北海道
2
13.4万円
九州
8
42.1万円
東北
8
20.8万円
北陸・甲信越
5
16.5万円
中国
9
50.6万円
四国
5
21.3万円

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ライフとミニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   三菱  ミニカ
94.5万円168万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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