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ライフとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   マセラティ  ギブリ
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 209
  • ホンダ ライフ 660 C キーレスABSベンチシート オーディオ282

    本体価格
    13.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 純正オーディオモニター バックカメラ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル スマ-トキ- TVナビ禁煙無修復1年保証検R9.2

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 

    本体価格
    50.7万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックモニター

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ ライフ 660 L ECLIPSEオーディオ スペアタイヤ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ 禁煙車 スマートキー オ

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション キーレス ETC 禁煙 無修復 車検令和9.6

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 純正ナビ バックカメラ ステコン

    本体価格
    47.8万円

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  • マセラティ ギブリ モデナ 2027年3月まで保証付 タンレザー 右ハンドル ワイヤレスチャージャー プレミアムサウンドシステム 20インチウラーノグロスブラックAW レッドキャリパー ツーリングパッケージ サラウンドビューモニター サンルーフ

    本体価格
    778万円

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  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 可変バルブ レザーシート シートヒーター キセノンヘッドライト パドルシフト スマートキー 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール フルセグTV スペアキー

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    428万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンルーフ 20inAW ウッドトリム

    本体価格
    429.9万円

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    本体価格
    258.6万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 20AW マフラースイッチ

    本体価格
    268.8万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 

    本体価格
    278万円

関東
278
22.4万円
関西
152
20.7万円
東海
107
25.6万円
北海道
82
27.7万円
九州
172
24万円
東北
84
30.6万円
北陸・甲信越
73
26.8万円
中国
63
27.6万円
四国
64
25.9万円
地域別台数
関東
72
381.3万円
関西
48
495.9万円
東海
33
540.4万円
北海道
7
388.8万円
九州
16
381.4万円
東北
8
680.8万円
北陸・甲信越
5
314.8万円
中国
12
258.2万円
四国
8
490.6万円

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ライフとギブリのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   マセラティ  ギブリ
94.5万円168万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
658 排気量(cc) 1998~3799
52~64 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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