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ライフとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   日産  オッティ
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 1.8万円56万円
オッティの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 194
  • ホンダ ライフ GFL 車検R8年10月/ユーザー買取車/全塗装施工済/型式SA/4速MT

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ナビ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 地デジナビ BTオーディオ ドラレコ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル スマートキー ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 純正HDDナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    12.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ カーナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ライフ 660 C CBizStyle・取扱説明書付き

    本体価格
    36.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 RS ナビ 38000km フォグランプ タイヤ23年製造 ETC

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ メモリーナビ(DVD/CD再生・USB接続) ETC HIDヘッドライト キーレスキー 純正アルミホイール 純正エアロ 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバック ドアバイザー エアコン 4AT ベンチシート

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 オッティ 660 S アルミホイール キーレス CD再生 電格ミラ-

    本体価格
    9万円

  • 日産 オッティ 660 S 15.000km/車検9年2月/禁煙/ナビ/TV/ユーザー買取車両

    本体価格
    38万円

  • 日産 オッティ 660 S /5速マニュアル/車検2年含/

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 オッティ 660 S エアコン パワステ ABS

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 オッティ 660 E アルミホイール キーレス CD再生 電格ミラ-

    本体価格
    7万円

  • 日産 オッティ 660 S ワンオーナー 禁煙車 純正CDオーディオ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 社外ナビ 地デジTV キーレスキー

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速MT 走行32000km キーレス AUX付デッキ プライバシーガラス 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    29万円

関東
266
22.9万円
関西
144
21万円
東海
102
25.8万円
北海道
79
27.7万円
九州
164
25万円
東北
87
30.5万円
北陸・甲信越
75
26.9万円
中国
57
28.7万円
四国
59
26.5万円
地域別台数
関東
61
23.2万円
関西
24
21.5万円
東海
26
19.2万円
北海道
11
18.6万円
九州
34
20.4万円
東北
14
23.9万円
北陸・甲信越
9
25.8万円
中国
7
21.8万円
四国
8
27.3万円

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ライフとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  オッティ
94.5万円168万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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