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ライフとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   日産  オッティ
VS
1万円78万円
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中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
915 中古車掲載台数 168
  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙車 モニター付きCDステレオ バックカメラ スマートキー 電動格納ドアミラー HIDヘッドライト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS インパネシフト ベンチシート

    本体価格
    17.5万円

  • ホンダ ライフ Tタイプルーフレール ターボエンジンスワップフルダンク仕様

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ライフ 660 C 1年10000km保証付き

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス キーフリー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト オートエアコン/バックカメラ

    本体価格
    24.3万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル スマートキー ETC ベンチシート オートエアコン 電格ミラー 純正13アルミ Wエアバッグ ABS 盗難防止装置付 コンピューター診断済

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックモニター+AM/FMチューナー付CDプレーヤー 親水/ヒーテッドドアミラー&フロントドア撥水ガラス

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 E 関東仕入 社外ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 左側パワースライドドア/ナビゲーション

    本体価格
    27万円

  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無し 純正オーディオ HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレスキー ドアバイザー パワーウインドウ 4AT ABS エアバッグ

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 オッティ 660 S ナビ ワンセグTV バックカメラ 電動格納ミラー ベンチシート 禁煙車 DVD再生 プライバシーガラス キーレスキー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S ETC 電格ミラー シートリフター CD ユーザー買取 車検R8 4月まで

    本体価格
    9万円

  • 日産 オッティ 660 E 純正CDデッキ・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 オッティ 660 RS 後期モデル 純正エアロ 黒内装色 フルオートパワーウインド HID ABS Wエアバック プライバシーガラス 純正13インチアルミ RS専用色

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 車検2年

    本体価格
    17万円

関東
250
23万円
関西
111
19.4万円
東海
93
28.8万円
北海道
78
25万円
九州
161
25.2万円
東北
67
30万円
北陸・甲信越
57
26.4万円
中国
46
31.6万円
四国
52
26.1万円
地域別台数
関東
61
23.3万円
関西
26
18.4万円
東海
9
17.8万円
北海道
7
19.3万円
九州
22
20万円
東北
17
28.5万円
北陸・甲信越
12
24.1万円
中国
7
23.8万円
四国
7
21.2万円

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ライフとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  オッティ
94.5万円168万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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