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ライフとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   日産  グロリア
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 24.9万円330万円
グロリアの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 107
  • ホンダ ライフ 660 C Bluetooth対応ナビ・ETC・キーレスエントリー・車検令和9年10月

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 保証付 修復歴無 スマートキー 純正ナビ 地デジ HIDヘッドライト ベンチシート オートエアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席助手席エアバック 盗難防止システム 衝突安全ボディ 電動格納ミラー

    本体価格
    35.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ナビ バックカメラ CD ワンセグTV スマートキー 車検令和8年10月

    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ ライフ 660 Bタイプ 車検整備付 エアコン

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 D 

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD スマートキー CDコンポ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ライフ 660 C AM/FMラジオ CD再生 Wエアバッグ パワーウィンドウ キーレス パワステ エアコン 純正マット・バイザー スペアキー

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 修復歴無し 走行62000キロ JB5 スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 後期 ICターボ スマートキ― HID ナビTVバックカメラ

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    55万円

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    本体価格
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    159.5万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    74万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    80万円

  • 日産 グロリア SGLエクストラターボ 後期 青内装 エアコン 前後ビッグバンパー ピラーレスハードトップ ローダウン ペイトンワイヤー16インチ 字光式ナンバーベース付 430グロリア

    本体価格
    276.8万円

  • 日産 グロリア グランツーリスモ 

    本体価格
    88万円

関東
278
22.4万円
関西
152
20.7万円
東海
106
25.8万円
北海道
80
28.3万円
九州
171
23.9万円
東北
84
30.3万円
北陸・甲信越
74
27.6万円
中国
65
27.8万円
四国
67
25.8万円
地域別台数
関東
39
149.1万円
関西
10
183.3万円
東海
14
117万円
北海道
4
213.7万円
九州
8
92.7万円
東北
7
97.2万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
11
118.5万円

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ライフとグロリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  グロリア
94.5万円168万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
658 排気量(cc) 2495~2987
52~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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