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ライフとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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ライフとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
1000円78万円
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中古車相場 11.8万円99万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 161
  • ホンダ ライフ 660 Gタイプ キーレス/衝突安全ボディ/パワステ

    本体価格
    6.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 当社下取り車 純正CDチューナー リヤカメ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 C ETC 社外CDチューナー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ディーラー下取/禁煙車/純正ナビ/ワンセグ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G G バックカメラ付オーディオ 電動ミラー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ HID スマートキー

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    36.3万円

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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Pスライドドア ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    19万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    17万円

関東
318
24万円
関西
156
19.8万円
東海
122
26.4万円
北海道
84
27.2万円
九州
220
26.3万円
東北
113
27万円
北陸・甲信越
93
27.8万円
中国
77
26.9万円
四国
71
26.7万円
地域別台数
関東
66
48万円
関西
23
36.6万円
東海
20
42.3万円
北海道
4
51.5万円
九州
18
40.3万円
東北
16
53.7万円
北陸・甲信越
7
52.4万円
中国
5
36.4万円
四国
2
39.5万円

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ライフとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  ラフェスタハイウェイスター
94.5万円168万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
52~64 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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