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ジムニーとライフを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとライフの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  ライフ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 1万円78万円
ライフの相場表を見る
4902 中古車掲載台数 912
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD MT

    本体価格
    25万円

  • スズキ ジムニー SJ30 

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 禁煙車 セーフティサポート クルコン シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド 純正16アルミ 車線逸脱警報 オートハイビーム オートエアコン ダウンヒルアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    226.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン ドラレコ

    本体価格
    234.6万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD ノーマル車輛

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車/社外7インチナビ/ETC/クルコン

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 2インチリフトアップ 4WD AT ナビ TV

    本体価格
    69万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/シートヒーター/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC2.0/ABS/横滑り防止装置/セーフティサポート(スズキ)/バックモニター

    本体価格
    235.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    222.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD LEDヘッドライト デュアルセンサーブレーキサポート ヘッドライトウォッシャー ヒルディセントコントロール 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    239.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビ テレビ バックカメラ ドライブレコーダーパワステ パワーウィンドウ スマートキーオートエアコン ETC車載器

    本体価格
    16.7万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル タイベル交換済み スマートキー Bカメラ アルミホイール

    本体価格
    14.4万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック オートマ車 キーレスエントリー

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス HDDナビ

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ライフ GFL 社外アルミ10inc付 レストア/全塗装済み

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 修復歴無し 走行62000キロ JB5 スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル タイベル交換済 スマートキー オートAC

    本体価格
    13.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ライフ 660 アルマス 福祉車両

    本体価格
    応談

関東
1200
147.7万円
関西
542
165万円
東海
620
155.2万円
北海道
478
139.9万円
九州
690
151.3万円
東北
463
150.8万円
北陸・甲信越
412
150.6万円
中国
297
180.7万円
四国
200
150万円
地域別台数
関東
248
23.2万円
関西
112
19.6万円
東海
94
28.6万円
北海道
79
24.9万円
九州
163
24.9万円
東北
65
29.7万円
北陸・甲信越
54
26.8万円
中国
45
31.4万円
四国
52
26.1万円

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ジムニーとライフのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  ライフ
145.8万円216万円 新車時価格 94.5万円168万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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