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ライフとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  ラクティス
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
1052 中古車掲載台数 239
  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    500円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ バックカメラ キーフリー

    本体価格
    48.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 C 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 走行34200キロ修復歴無し4速ATキーレスオートエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラーHIDドライブレコーダー

    本体価格
    3万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 禁煙車 スマートキー 純正地デジナビ DVD再生 USB接続 バックカメラ ETC オートエアコン ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 純正HDDナビ Bカメラ ドライブレコーダー DVD再生 CD 盗難防止システム ESC ABS スマートキー ワンセグTV パワーウィンドウ パワーステアリング オートエアコン 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビDTV キーレス HID

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    39万円

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    37.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD MTモード付 ナビ/ワンセグ(AUX端子付) スマートキー/プッシュスタート オートエアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS アルミ ドラレコ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス 1.5 レピス 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV ETC クルーズコントロール DVD再生 オートエアコン

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス G プライムスタイル 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD ドライブレコーダー ETC ナビ TV

    本体価格
    55万円

関東
272
22.7万円
関西
153
20.5万円
東海
103
25.7万円
北海道
80
27.8万円
九州
167
24.3万円
東北
83
30.5万円
北陸・甲信越
69
27.2万円
中国
62
27.7万円
四国
63
25.7万円
地域別台数
関東
78
47.5万円
関西
36
45.8万円
東海
20
50.6万円
北海道
18
57万円
九州
34
54.5万円
東北
20
49.8万円
北陸・甲信越
14
44.9万円
中国
7
48.9万円
四国
12
60.3万円

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ホンダ  ライフ   トヨタ  ラクティス
94.5万円168万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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