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ライフとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  スペイド
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 825
  • ホンダ ライフ 660 C トピック 4WD 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル Wエアバック AC プライバシーガラス

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ Gタイプ バックカメラ タイミングベル 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル Bモニター/ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD キーレス バックカメラ スタッドレス付

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル HID スマートキー 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スペイド 1.5 F HDDナビバックカメラ左パワースライドドア

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 電動車椅子収納 Bカメラ フルセグナ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車/下取/ナビ/スマートキー/バックカメ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ/Bカメラ/左側パワスラ/シートヒーター

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ/バックモニター/BT/ETC搭載/1年保証

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンオーナー 左側オートスライド

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正フルセグSDナビTV&バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ナビTV 後席モニター 電動スライドドア

    本体価格
    49万円

関東
265
23.7万円
関西
127
21.2万円
東海
109
26.8万円
北海道
67
28.3万円
九州
213
25.7万円
東北
98
31.7万円
北陸・甲信越
90
27.2万円
中国
50
29.9万円
四国
66
26.8万円
地域別台数
関東
238
53.4万円
関西
93
49.3万円
東海
133
53.1万円
北海道
56
64万円
九州
90
55.6万円
東北
75
54.9万円
北陸・甲信越
78
55万円
中国
42
64.3万円
四国
20
54.4万円

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ライフとスペイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  スペイド
94.5万円168万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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