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ライフとパサートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   フォルクスワーゲン  パサート
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 38万円618万円
パサートの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 76
  • ホンダ ライフ 660 パステル 禁煙 スマキー バックカメラ ABS

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ クールセレクト 4WD 走行64600km 社外アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックモニター アルミホイール エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 C 車検2年込み・ナビ・地デジTV・エアロ・16AW・ローダウン・ブラックレザー調シート・USB入力・LEDテール・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル HIDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックモニター付きCD ベンチシート

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G /禁煙/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/イモビライザー/ベンチシート/電動格納ミラー/プライバシーガラス/ABS

    本体価格
    29.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD リヤカメラ 純正オーディオ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F 電動格納ミラー キーレス CD ラジオ禁煙

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD DemoCar LEDM DプロMAX レザーシートPKG DCCPro アラウンドビュー ACC レーンキープ Pアシストプラス プリクラッシュ Pシート(ヒーター&ベンチレーション付) HUD 純正18AW

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    585万円

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    578.8万円

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    本体価格
    278.3万円

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    445万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス レザーシートパッケージ・DCCプロパッケージ・シートヒーター&ベンチレーション・パワーシート・ステアヒーター・純正ナビ・ETC2.0・LEDマトリックスヘッドライト・パワーテールゲート・メーカー保証

    本体価格
    429.1万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ 禁煙車 黒革シート アダプティブクルーズ アラウンドビューカメラ DISCOVERPRO 前席シートヒーター 前席シートエアコン フルセグTV 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーンアシスト

    本体価格
    168.5万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 

    本体価格
    450万円

関東
285
21.7万円
関西
130
18.8万円
東海
111
25.4万円
北海道
85
28.4万円
九州
166
23.1万円
東北
82
30.7万円
北陸・甲信越
65
29.2万円
中国
65
29.1万円
四国
62
26万円
地域別台数
関東
32
328.2万円
関西
17
407.4万円
東海
11
383.8万円
北海道
2
558万円
九州
3
165.9万円
東北
4
283.7万円
北陸・甲信越
4
377.5万円
中国
3
464.3万円
四国
0
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ライフとパサートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   フォルクスワーゲン  パサート
94.5万円168万円 新車時価格 524.8万円683.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
658 排気量(cc) 1497~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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