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ライフとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
1万円78万円
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中古車相場 55万円598万円
ティグアンの相場表を見る
929 中古車掲載台数 241
  • ホンダ ライフ 660 ダンク ディーバ ターボキーレス

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション オートエアコン CD

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 C SDナビ 禁煙車 ETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    29.2万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 前後ドライブレコーダー 純正エンジンスターター 車検2年 スタッドレスタイヤ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ エアコン 電動格納ミラー/ プライバシーガラス デュアルエアバッグ パワーウィドウ ベンチシート 後席独立リクライニング

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ CDオーディオ 音楽USB/AUX接続 スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル ETC・ドライブレコーダー・CD・ラジオ・電動格納ミラー・室内クリーニング済み・キーレスキー

    本体価格
    8.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ キーレス スペアキー

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 C スタイル 検2年 キーレス CD ABS キーレス CD

    本体価格
    4.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    25.5万円

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    本体価格
    305.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD R専用クロムPKG/R専用エクステリア/クロームデュアルツインエキゾースト/R専用マルチファンクションステアリング/純正21インチAW/全周囲カメラ/ACC/BSM/HUD/シートヒーター/パワーシート/Apple Car Play/ETC2.0

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    427万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス 

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン デジタルメーター ACC ナビ バックカメラ レーンアシスト フロントアシスト スマートキー LEDヘッドライト コーナーセンサー 認定中古車

    本体価格
    258万円

関東
254
22.9万円
関西
106
19.2万円
東海
100
29.1万円
北海道
84
25.5万円
九州
158
25.4万円
東北
73
28.9万円
北陸・甲信越
55
26.9万円
中国
46
31.8万円
四国
53
26.9万円
地域別台数
関東
86
326.7万円
関西
29
305.7万円
東海
25
366.8万円
北海道
21
269万円
九州
27
355.4万円
東北
18
299.8万円
北陸・甲信越
12
377.2万円
中国
12
333.9万円
四国
11
362.3万円

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ホンダ  ライフ   フォルクスワーゲン  ティグアン
94.5万円168万円 新車時価格 487.1万円655.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
658 排気量(cc) 1497~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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