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レジェンドとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   AMG  Eクラス
VS
33万円550万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
120 中古車掲載台数 13
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD KRELLスピーカー 純正8型ナビ 全方位カメラ サンルーフ レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート バッグカメラ パワーシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 電動サンルーフ 4WD サンシェード パワーシート 電動リアゲート クルーズコントロール クリアランスソナー 純正アルミ MTモード ETC ドラレコ

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 本革シート シートヒーター ETC 純正アルミ コーナーセンサー

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD 本州仕入れ 走行距離7.2万キロ TEIN車高調 純正17AW 黒革フルレザーシート ナビTV バックカメラ USB・iPhone接続 クルーズコントロール パドルシフト スマートキー ETC

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 アルファ Wエアバック・黒本革シートヒーター・全席パワーシート・クルコン・純正フロアマット・コーナリングライト・ケンウッドナビ・CD・DVDビデオ・地デジ・BTオーディオ・ローダウン・シャレン18AW・ETC

    本体価格
    299万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD ナビ TV バックカメラ ETC オートエアコン スタットレスタイヤ付 レザーインテリア 本革シート 運転席&助手席シートヒーター/ベンチレーション機能付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX サンルーフ レザーシート 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ KRELLオーディオ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート 純正19インチAW

    本体価格
    218万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD サビ無し本州車両・黒本革・エクスクルーシブPKG・仕入時評価4.5点・純正HDD・バックカメラ・TV・シートヒータークーラー・電動シート・パワートランク・ドラレコ・ETC・HID・試乗可

    本体価格
    120万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD R2年/禁煙/プレミアムディープロッソパール/検R9年12月/サンルーフ/KRELLサウンド/本革シート/ホンダセンシング/ジュエルアイヘッドライト/ドライブレコーダー/純19inAW/全方位カメラ/インターナビ/Bluetooth

    本体価格
    440万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 アルファツーリング グレーレザーシート社外17インチAWシートメ

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    550万円

  • AMG Eクラス E63 ワンオフ可変バルブ付きオールステンマフラー(センター リア)

    本体価格
    応談

関東
49
235万円
関西
16
248.5万円
東海
16
296.3万円
北海道
10
153万円
九州
6
179万円
東北
10
155.2万円
北陸・甲信越
9
237.8万円
中国
3
144.9万円
四国
1
215.8万円
地域別台数
関東
4
410万円
関西
2
281.4万円
東海
3
915万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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レジェンドとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   AMG  Eクラス
680万円1100万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
3471 排気量(cc) 5461~6208
314 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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