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レジェンドとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   キャデラック  エルドラド
VS
39万円550万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
124 中古車掲載台数 5
  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD サビ無し本州車両・黒本革・エクスクルーシブPKG・仕入時評価4.5点・純正HDD・バックカメラ・TV・シートヒータークーラー・電動シート・パワートランク・ドラレコ・ETC・HID・試乗可

    本体価格
    118万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ・サンルーフ・ホンダセンシング・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・レーダークルーズコントロール・先行車発進通知・ブラインドスポットモニター・標識認識システム・全方位カメラ

    本体価格
    302.6万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD モデューロフルエアロ BBSアルミホイール 黒革シート 4WD バックカメラ メーカーナビ パワーシート エアシート シートヒーター ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    75.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD KRELLサウンド サンルーフ 純正ナビ 全周囲C ホンダセンシング ヘッドアップディスプレイ HDMI フルセグ メモリ付電動革シート ステアヒーター エアシートヒーター レーダークルーズコントロール DSRCETC 純正19AW

    本体価格
    292.7万円

  • ホンダ レジェンド V6 Xi エクスクルーシブ 記録簿 サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD ナビ TV バックカメラ ETC オートエアコン スタットレスタイヤ付 レザーインテリア 本革シート 運転席&助手席シートヒーター/ベンチレーション機能付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 走行6.4万キロ・前期・本革シート・YouTube紹介動画

    本体価格
    180万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD 黒革シート HDDナビ バックカメラ スマートキー アキュラグリル エンジンスターター ユーロパッケージ用18アルミ デジタルインナーミラー型ドラレコ LEDフォグ パワートランク

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX (禁煙車)(サンルーフ)(黒本革シート)(メーカーナビ)(全方位カメラ)(レーダークルーズ)(ホンダセンシング)(シートメモリー)(ETC)(コーナーセンサー)(純正19インチAW)

    本体価格
    184.9万円

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    本体価格
    1380万円

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    3359万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
48
229.3万円
関西
15
229万円
東海
21
296.2万円
北海道
10
192万円
九州
7
183.7万円
東北
8
125.9万円
北陸・甲信越
10
247.9万円
中国
4
142.9万円
四国
1
215.8万円
地域別台数
関東
2
3359万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドとエルドラドのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   キャデラック  エルドラド
680万円1100万円 新車時価格 597万円745万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
3471 排気量(cc) 4564~4892
314 最高出力(馬力) 200~304
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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