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レジェンドとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   シトロエン  C5 X
VS
33万円598万円
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中古車相場 228.4万円585万円
C5 Xの相場表を見る
125 中古車掲載台数 29
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    250万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX 純正ナビ 360°ビューモニター ETC 前後ドラレコ KRELLサウンドシステム

    本体価格
    249万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX サンルーフ ドラレコ 電動シート ナビ TV CD 全周囲カメラ

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ Krellオーディオ マルチビューカメラシステム 純正インターナビ ブラインドスポットインフォメーション 革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッド 純正19インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    336.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 走行6.4万キロ・前期・本革シート・YouTube紹介動画

    本体価格
    180万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/白革/Krellサウンド/ホンダセンシング/LEDヘッドランプ/マルチビュー/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/車線維持支援/前後シートヒーター/前席パワーシート/インターナビ/ETC2.0

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 茶革シート 電動サンルーフ 純正8型メモリーナビ マルチビューカメラ ヘッドアップディスプレイ KRELLプレミアムオーディオ シートヒーター パワーシート 純正19インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    301.4万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 無限エアロ/サスペンション/トランクスポイラー サンルーフ 黒革シート WORK19インチアルミ コンビハンドル HIDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    89万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX  センシング ナビTV KRELLオーディオ サンルーフ 本革パワーシート シートヒーター&クーラー ステアリングヒ-ター  ETC スマートキー

    本体価格
    239万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング・本革・スペアキー

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    468万円

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    324.5万円

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    本体価格
    370万円

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    本体価格
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    228.4万円

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    本体価格
    326.8万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 純正ナビ ワイヤレススマートフォンチャージャー レザーシート

    本体価格
    498万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド 特別仕様車 SR  ドラレコETC 新車保証継承

    本体価格
    558万円

関東
46
229.5万円
関西
17
247.7万円
東海
20
305.1万円
北海道
11
177.6万円
九州
8
237.8万円
東北
11
162.3万円
北陸・甲信越
10
225.3万円
中国
2
149.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
465.5万円
関西
5
437.5万円
東海
7
352.4万円
北海道
0
---
九州
2
466.4万円
東北
3
440.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
402万円
四国
0
---

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レジェンドとC5 Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   シトロエン  C5 X
680万円1100万円 新車時価格 484万円682万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
3471 排気量(cc) 1598
314 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレジェンドの中古車は125台、C5 Xの中古車は29台掲載しています。
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