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レジェンドとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   DSオートモビル  DS5
VS
49万円~8888万円
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中古車相場 37.8万円~148万円
DS5の相場表を見る
136台 中古車掲載台数 8台
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD パワートランク・本革シート・アキュラ仕様 バックカメラ ダンロップビューロ VE303 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ハイブリッド EX 黒革 サンルーフ LEDヘッドライト&LEDフォグ ナビ Bluetoothオーディオ 全方位モニター Krellサウンド ハンドルヒーター 前ベンチレーション 後シートヒーター

    本体価格
    403.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ タイベル交換済み KRELL エアシート シートヒーター 全周囲M 地デジ LEDヘッドL 電動リアサンシェード CMBS BSM ACC 路外逸脱 車線維持支援 誤発進抑制 標識認識 HUD 整備記録簿付

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 I 4WD /ナイトビジョン/冷暖黒革パワーシート/後席ヒーター/パワートランク/HDDナビ/後カメラ/ワンセグ/スマキー×2/BOSE/追従クルコン/車線逸脱防止/パドルシフト/HIDオートライト/フォグ/ETC/純18AW/後席サンシェード/

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD KRELLサウンドシステム サンルーフ 純正HDDナビ マルチビューカメラシステム ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション カラーヘッドアップディスプレイ シートベンチレーション

    本体価格
    347.6万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー 後期型 Honda販売店保証1年 HDDナビ サンルーフ Krellオーディオシステム マルチビューカメラシステム ベージュ内装 前ドラレコ 車検整備付

    本体価格
    423.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロパッケージ 4WD ユーロパッケージ 後期型 6速AT 本州仕入れ 無限18AW インターナビ フルセグTV バックカメラ USB・iPhone接続 パドルシフト クルーズコントロール Tベルト交換渡し ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ USDM ユーログレード 純正AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/アイボリー革/Krellオーディオ/ホンダセンシング(衝突軽減・追従クルコン・車線維持支援・誤発進抑制・オートハイビーム)/BSI/LEDヘッド/前後シートヒーター/マルチビュー/インターナビ/ETC/社外車高調

    本体価格
    314.5万円

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    70.2万円

関東
58台
197.2万円
関西
10台
236.6万円
東海
21台
675.9万円
北海道
13台
174.4万円
九州
8台
174.9万円
東北
10台
174.2万円
北陸・甲信越
7台
136.3万円
中国
7台
128.1万円
四国
2台
250.2万円
地域別台数
関東
2台
109.1万円
関西
1台
37.8万円
東海
2台
107万円
北海道
0台
---
九州
1台
88万円
東北
1台
113万円
北陸・甲信越
1台
69万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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レジェンドとDS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   DSオートモビル  DS5
680万円~1100万円 新車時価格 409万円~497万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
3471 排気量(cc) 1598~1997
314 最高出力(馬力) 156~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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