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キャロルとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ホンダ  レジェンド
VS
8.5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 39万円550万円
レジェンドの相場表を見る
772 中古車掲載台数 125
  • マツダ キャロル 660 G 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    63.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ ETC バックカメラ ブルートゥース 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ キャロル 660 ミレディ 車高調 アクスル改(公認)エクイップAW

    本体価格
    50万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス 電格ミラー シートヒーター ETC  レーダーブレーキ CDデッキ アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 表害車 シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ドアミラー ETC キーレス ABS 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ エアバッグ 助手席エアバッグ プライバシーガラス フルフラットシート

    本体価格
    28.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    95.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD エンジンスターター

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    292.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 本革 1オーナー 純正エアロ 社外19アルミ BOSE音響 ウッドコンビハンドル 純正HDDナビ CD/DVD再生 バックカメラ スマートキー ETC HID オートライト パドルシフト 前席パワーシート 電動ステアチルト

    本体価格
    59万円

  • ホンダ レジェンド V6Giエクスクルーシブ 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ レジェンド Ti ターボ 

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ・サンルーフ・ホンダセンシング・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・レーダークルーズコントロール・先行車発進通知・ブラインドスポットモニター・標識認識システム・全方位カメラ

    本体価格
    302.6万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ TV 全周囲 サンルーフ 冷暖黒革

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ KRELLサウンド 360度カメラ

    本体価格
    349万円

関東
102
53.7万円
関西
149
67.9万円
東海
66
65.6万円
北海道
18
48.4万円
九州
139
69.2万円
東北
47
88.1万円
北陸・甲信越
60
66.4万円
中国
139
67.5万円
四国
52
64.6万円
地域別台数
関東
50
234.8万円
関西
14
239.7万円
東海
21
296.2万円
北海道
10
192万円
九州
7
183.7万円
東北
8
125.9万円
北陸・甲信越
10
247.9万円
中国
4
142.9万円
四国
1
215.8万円

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キャロルとレジェンドのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ホンダ  レジェンド
99.9万円161.5万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
657~658 排気量(cc) 3471
46~49 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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