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レジェンドとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   メルセデス・ベンツ  Cクラス
VS
33万円488万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 38万円798万円
Cクラスの相場表を見る
127 中古車掲載台数 653
  • ホンダ レジェンド V6Giエクスクルーシブ 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 黒革温熱シート レーンアシスト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ Bluetooth接続

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD フルセグナビ/ブルートゥース                          ドラレコ(前) 電動レザーシート(前席) ホンダセンシング LEDヘッド

    本体価格
    466万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ギルデッドピューター/禁煙/後期型/ワンオーナー/ホンダセンシング/カーテシランプ/スカッフイルミネーション/ホワイトウッドパネル/ウッドコンビステアリング/TVキャンセラー/ジュエルアイヘッドライト

    本体価格
    488万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革クール&ヒーターシート サンルーフ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型ナビTV 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート 黒本革シート サンルーフ パドルシフト パワーシート スマートキー 純正ETC

    本体価格
    282.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ 本革シート サンルーフ ETC車載器 ドライブレコーダー コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    275.2万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ハイブリッド EX 車検整備付き 4WD サンルーフ 純正ナビ TV マルチビューカメラシステム ホンダセンシング パワートランク 渋滞運転支援システム 純正アルミホイール シートヒーター・エアコン

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD レザーシート サンルーフ HDMI入力

    本体価格
    150万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD 黒革シート HDDナビ バックカメラ スマートキー アキュラグリル エンジンスターター ユーロパッケージ用18アルミ デジタルインナーミラー型ドラレコ LEDフォグ パワートランク タイヤ4本新品交換渡し

    本体価格
    79.8万円

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    728万円

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    本体価格
    135.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    270万円

関東
50
220.5万円
関西
10
244.7万円
東海
20
282.7万円
北海道
8
181.9万円
九州
10
197.4万円
東北
13
227.4万円
北陸・甲信越
8
206.4万円
中国
7
144万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
270
353.1万円
関西
133
304.2万円
東海
94
358.3万円
北海道
11
402万円
九州
51
285.4万円
東北
20
387.1万円
北陸・甲信越
27
324万円
中国
30
353.8万円
四国
17
296.5万円

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ホンダ  レジェンド   メルセデス・ベンツ  Cクラス
680万円1100万円 新車時価格 596万円1045万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1435  他
3471 排気量(cc) 1494~1997
314 最高出力(馬力) 170~204
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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