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レジェンドとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
104 中古車掲載台数 7
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 全方位カメラ BSM ドラレコ 衝突軽減システム 純正ナビDVD CD ETC 前後コーナーセンサー 19インチアルミ アイドリングストップ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    243.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD プレミアム/衝突軽減/サンルーフ/前後ドラレコ/純正エンジンスターター/メーカーナビ/全方位/電動レザー/BSM/車線逸脱警報/TVキット/HUD/ETC/シートヒーター/追従クルコン/純正19AW/保証書/

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ 最終型 黒革 前後ドラレコ キーレス クルコン 社外18アルミ ローダウン 純正DVDナビ/CS ウッド調パネル シートヒーター 電動ステアチルト イモビライザー リアスモーク施工 純正フロアマット

    本体価格
    158万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロ L 4WD 車検整備付 ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール AT HID スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール パワーシート 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    55万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純ナビ サンルーフ ETC ドラレコ ACC

    本体価格
    217万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    260万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 白本革シート シートベンチレーション 後席シートヒーター LEDヘッド ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    223.7万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグ Rカメラ ブルートゥース プレミアムオーディオ(KRELL) ヘッドアップディスプレイ Honda SENSING 本革シート+パワーシート+シートヒーター 電動サンルーフ

    本体価格
    196.6万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 アルファ Wエアバック・黒本革シートヒーター・全席パワーシート・クルコン・純正フロアマット・コーナリングライト・ケンウッドナビ・CD・DVDビデオ・地デジ・BTオーディオ・ローダウン・シャレン18AW・ETC

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    応談

関東
32
216.7万円
関西
11
212.1万円
東海
22
242.4万円
北海道
10
173万円
九州
6
208万円
東北
9
143.9万円
北陸・甲信越
8
196.5万円
中国
4
161.2万円
四国
2
274.9万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
680万円1100万円 新車時価格 5775万円6300万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
3471 排気量(cc) 5439
314 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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