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レジェンドと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   マクラーレン  570Sクーペ
VS
49.8万円688万円
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中古車相場 1479万円1680万円
570Sクーペの相場表を見る
141 中古車掲載台数 10
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正HDDナビ 本革シート サンルーフ フロントドライブレコーダー パーキングセンサー ワイヤレス充電 シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    300万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ KRELL エアシート シートヒーター ウッドコンビH モデューロ19AW コーナーセンサー 電動シェード スマートキー CMBS ACC BSM 路外逸脱 標識認識 LEDヘッドL 地デジ 全周囲M HUD RFP

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    449.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ホンダセンシング サンルーフ KRELLオーディオ スマートキー 黒革シート ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    328万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 電動サンルーフ 4WD サンシェード パワーシート 電動リアゲート クルーズコントロール クリアランスソナー 純正アルミ MTモード ETC ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロ L 4WD /オークション評価4.5点高評価車/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/地デジTV/バックカメラ/スマートキー/キセノン/SH-4WD/黒革シートエアコン/18インチアルミ/パワーシート/後期型/車検10年2月まで

    本体価格
    117万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正HDDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース HDMI 全方位M ETC2.0 サンルーフ 革シート シートヒーター LEDオートライト スマートキー 純正リモコンエンジンスターター

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 禁煙車 純正8インチナビ ホンダセンシング 全周囲カメラ シートヒーター シートクーラー パワーシート スマートキー 電動格納ミラー 革シート サンルーフ フルセグTV オートライト サンシェード

    本体価格
    166.7万円

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    本体価格
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  • マクラーレン 570Sクーペ 570Sクーペ カーボン(ルーフ サイドインテーク エアロブレード サイドスカート ディフューザー)カーリフト Bowers&Wilkins ソフトクローズ メモリー付シート シートヒータ パークセンサー リアカメラ

    本体価格
    1549.9万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 スポーツエグゾースト ステルスエグゾーストフィニッシャー フロントリフター 電動メモリーシート 社外エグゾースト有

    本体価格
    1500万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 鍛造ホイル ラッピング フロントリフティング OPリアウイング

    本体価格
    1680万円

関東
59
210.7万円
関西
9
179.9万円
東海
21
244.9万円
北海道
17
173.5万円
九州
11
200万円
東北
6
144.7万円
北陸・甲信越
11
177万円
中国
6
146.9万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
1
1549.9万円
関西
5
1541.4万円
東海
3
1565.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1540万円
四国
0
---

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ホンダ  レジェンド   マクラーレン  570Sクーペ
680万円1100万円 新車時価格 2556万円2722万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
3471 排気量(cc) 3799
314 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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