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スカイラインクーペとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとレジェンドの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ホンダ  レジェンド
VS
45万円1038万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 24.8万円634.5万円
レジェンドの相場表を見る
266 中古車掲載台数 122
  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 20AW 5.1ch

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS タイプS 5MT 再塗装ブラック ETC

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 禁煙車 サンルーフ アルティアエアロ

    本体価格
    830.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム フルエアロ 車高調 マフラー18インチアルミ

    本体価格
    139万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM アルミホイール サンルーフ MT ターボ

    本体価格
    360万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 車高調/社外ヘッドライト/オーバーフェンダ

    本体価格
    389万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正6速

    本体価格
    188万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 黒革シート純正ナビバックカメラリアスポ

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RS-TURBO DOHC 5速 鉄仮面 ワタナベ15インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ アルティアエアロ TRUSTマフラー

    本体価格
    640.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ黒革ナビ360°カメTV運転支援LE

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 本革シート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純ナビ 皮シート シートクーラー

    本体価格
    177.7万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD SR ホンダセンシング 全周囲 HUD BSI

    本体価格
    439万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 黒本革 4WD KRELL 禁煙車

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELL 全席シートヒーター 黒革

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD モデューロ19AW サンルーフ KRELLサウンド

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ/HDDナビ/全方位カメラ/2.0ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ・CD/DVD・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    298万円

関東
100
339.7万円
関西
23
410.8万円
東海
57
331.7万円
北海道
9
367.9万円
九州
30
316.5万円
東北
13
314.6万円
北陸・甲信越
7
130.8万円
中国
22
389.9万円
四国
5
213.9万円
地域別台数
関東
43
211.3万円
関西
22
231.6万円
東海
18
239.3万円
北海道
16
153.1万円
九州
4
276.9万円
東北
4
261.7万円
北陸・甲信越
5
158.5万円
中国
5
186.8万円
四国
5
189.6万円

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スカイラインクーペとレジェンドのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ホンダ  レジェンド
369.6万円516.2万円 新車時価格 680万円1100万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
3696 排気量(cc) 3471
333 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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