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レジェンドとベクトラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   オペル  ベクトラ
VS
33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 87.5万円
ベクトラの相場表を見る
107 中古車掲載台数 1
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 電動サンルーフ 本革シートベンチレーション機能付 シートヒーター ドラレコ 純正メモリーナビ マルチビューカメラ LEDヘッドライト オートハイビーム Krellオーディオシステム ETC 禁煙車

    本体価格
    425.1万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/パドルシフト/ステアリングリモコン/HDMI/AUX/USB/リアクライメート/

    本体価格
    225万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD タイベル交換済・後期型6速AT・サビ無し本州車両・本革・Sヒータークーラー・純正ナビ・Bカメラ・フルセグ・障害物S・電動トランク・クルコン・ドラレコ・スペアキー有・ETC・SSR19インチ・1年保証付

    本体価格
    76万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 無限エアロ サンルーフ Krellサウンド 全周囲カメラ ベンチレーション 黒革 レークル HUD CMBS 純正19インチAW 革巻きステアリング LEDヘッド パワーシート パドルシフト

    本体価格
    262.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 アドバンスパッケージ 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ワンオーナー サンルーフ 無限20インチアルミ ホンダセンシング 黒革シート シートエアコン KRELLスピーカー 全方位モニター ナビ TV ETC HUD ACC BSM 衝突軽減 ブレーキホールド ワイヤレス充電

    本体価格
    200.1万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    250万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX/黒本革/モデューロエアロ/19AW/サンルーフ/KRELL/Honda SENSING/全周囲カメラ

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD /サンルーフ/黒革冷暖パワーシート/パワートランク/純18AW/22yミシュラン/ETC/デジタルインナーミラー/HIDオートライト/フォグ/パドル/HDDナビ/後カメラ/DVD再/ワンセグ/スマキ/クルコン/電動テレスコピック/

    本体価格
    67万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純ナビ サンルーフ ETC ドラレコ ACC

    本体価格
    217万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.5万円

関東
36
244.1万円
関西
10
211.7万円
東海
25
248.8万円
北海道
9
157.7万円
九州
6
230.2万円
東北
8
148万円
北陸・甲信越
8
196.5万円
中国
4
161.2万円
四国
1
217万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドとベクトラのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   オペル  ベクトラ
680万円1100万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
3471 排気量(cc) 2198~3174
314 最高出力(馬力) 147~211
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~11km/L

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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