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マカンとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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マカンとレジェンドの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  レジェンド
VS
210万円1465万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
405 中古車掲載台数 119
  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 純正ナビ/車両鑑定5A評価/ベージュ革シート

    本体価格
    475万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 認中サンルーフ渋滞支援パワステ+前後席暖

    本体価格
    914万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 正規ディーラー車 右H スポーツクロノPKG

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 茶皮 Sエキゾースト ディーラー記録簿

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 革シート・ETC・Bカメラ・ユーザー買取車

    本体価格
    229.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オーナー LEDライト スポーツエグゾースト

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 7速PDK PASM PDLS BOSEサウンド SDナビ

    本体価格
    277.4万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマル-フ ベ-ジュ革 20AW 360カメラ

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 19AW・赤キャリパー

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング 純正HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    438万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX 黒本革/SR/KRELL/追突軽減B

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EXホンダセンシング/サンルーフ/黒革シート

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホワイトレザー

    本体価格
    296万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 衝突軽減/全方位/サンルーフ/レザー/ナビ

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    459.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 全周囲カメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 茶本革 メーカーナビTV

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 電動サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    265.9万円

関東
194
634.2万円
関西
77
581.4万円
東海
55
680.9万円
北海道
14
556.6万円
九州
26
692.6万円
東北
11
671.1万円
北陸・甲信越
15
449万円
中国
9
599.1万円
四国
4
497.8万円
地域別台数
関東
58
274.3万円
関西
10
288.5万円
東海
13
285.1万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
11
234.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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マカンとレジェンドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  レジェンド
616万円1295万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1984~3604 排気量(cc) 3471
237~440 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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