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レジェンドとRDXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   米国アキュラ  RDX
VS
49.8万円688万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 269万円470万円
RDXの相場表を見る
143 中古車掲載台数 2
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD レザーシート 全方位カメラ 衝突軽減 クリアランスソナー レーダークルコン ダブルエアコン プレミアムオーディオ スタッドレスタイヤ車載 盗難防止 車線逸脱 横滑り防止 寒冷地仕様

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ハイブリッドバッテリー1年保証付/サンルーフ/全周囲カメラ/KRELLオーディオ/黒革内装/シートエアコン/ETC2.0/ホンダセンシング/メモリーシート/後席シートヒーター/Bluetooth/フルセグTV/社外アルミ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD MTモード クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ 本革電動シート シートヒーター サンルーフ リアゲート電動 ETC 禁煙  スマートキー オートライト

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サビ少ない本州車両・走行36000Km・純正ナビ・バックカメラ・DVD再生・クルコン・コーナーセンサー・VSA・電動シート・ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ レザーシート シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビTV BT接続 マルチビューカメラ 純正アルミ サンシェード Krellオーディオ HDMI ワイヤレス充電 HUD BSM ETC

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正HDDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース 全方位M ETC2.0 サンルーフ 革シート シートヒーター LEDオートライト スマートキー 4WD パーキングセンサー パドルシフト

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD パワートランク・本革シート・アキュラ仕様 バックカメラ ダンロップビューロ VE303 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    449.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 最終後期型・サンルーフ・ブラウン色本革シート・ホンダセンシング・ヘットアップディスプレイ・KRELLオーディオ・純正エンジンスターター・全周囲マルチビューカメラ・ジュエルアイLEDヘットライト

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RDX 新並 2019y テクノロジーパッケージ 

    本体価格
    470万円

  • 米国アキュラ RDX ベースグレード サンルーフ・レザーシート・シートヒーター・ETC・Bカメラ・スマートキー・Gianelle PUERTO 22in・タイヤ4本新品・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    269万円

関東
60
202.4万円
関西
9
180.5万円
東海
20
233.2万円
北海道
17
172.9万円
九州
12
186.9万円
東北
7
157.5万円
北陸・甲信越
10
180.2万円
中国
6
146.9万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
470万円
中国
0
---
四国
1
269万円

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レジェンドとRDXのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   米国アキュラ  RDX
680万円1100万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3471 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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