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UXとアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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UXとアヴァンシアの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  アヴァンシア
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 62万円
アヴァンシアの相場表を見る
755 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h バージョンC レクサスセーフティ・SDナビTV・全方位カメラ ・ 合成皮革シート・LEDライト・17AW・パワーバック・クリソナー・BSM

    本体価格
    268万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO) 三眼フルLEDヘッドランプ L TexFスポーツ専用フレアレッド フロアマット ナンバーフレーム アルミホイールロックナット ドライブレコーダー ペダル踏み間違い時加速抑制装置

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ パノラミックビュー・BSM・三眼LEDヘッドライト・純正ナビ・赤×黒革シート・パワーバックドア

    本体価格
    448.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンC Ltexレザー・モデリスタ・TRDフェンダー

    本体価格
    332万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ マークレビンソン 純正ナビ パノラミックビューモニター サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー パワーシート シートメモリー 3眼LEDヘッドライ

    本体価格
    441.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD ・12.3インチ タッチディスプレイ(ナビ機能付き)・BT/USB/フルセグTV・パノラミックビューモニター・レーダークルーズコントロール・LEDオートライト・レザーシート/メモリーパワーシート

    本体価格
    403.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL モデリスタエアロ サンルーフ マークレビンソン パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト 純正ナビ 電動リアゲート  本革シート レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    287.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ ACC プリクラ クリアランスソナー レーントレーシングアシスト オートマチックハイビーム サンルーフ オートホールド 赤革シート シートヒーター パワーシートメモリー機能付き ETC2.0

    本体価格
    345.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ・純正ナビ・バックカメラ・ビルトインETC2.0・TRDエアロ(フロントサイド)・TRDオーバーフェンダー・パワーバックドア・レザーシート・パワーシート・前席シートヒーター・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    362.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ フルセグTV・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    395万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /CDオーディオ/プレミアムサウンド/パワーシート/グレー半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー/リアスポ

    本体価格
    62万円

関東
215
344.6万円
関西
144
338.1万円
東海
151
345.6万円
北海道
24
379.4万円
九州
100
348.6万円
東北
29
339.2万円
北陸・甲信越
47
349.8万円
中国
28
315.6万円
四国
17
348.7万円
地域別台数
関東
1
62万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとアヴァンシアのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  アヴァンシア
390万円575.7万円 新車時価格 207万円295.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
1986 排気量(cc) 2253~2997
146~174 最高出力(馬力) 150~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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