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アスコットとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アスコット   ホンダ  レジェンド
VS
59万円259万円
アスコットの相場表を見る
中古車相場 33万円508万円
レジェンドの相場表を見る
7 中古車掲載台数 121
  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速マニュアル CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB レトロフィットエアコン

    本体価格
    応談

  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アスコット 2.0 Si 5MT AW タイベル交換済

    本体価格
    138.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD MTモード クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ 本革電動シート シートヒーター サンルーフ リアゲート電動 ETC 禁煙  スマートキー オートライト

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ KRELLサウンド HUD

    本体価格
    259万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 夏冬タイヤ 前方ドライブレコーダー ETC 全方位カメラ サンルーフ 純正ナビ フルセグTV シートヒーター・クーラー ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ シートメモリー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    323.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ホンダセンシング ETC ベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッド EX 黒革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth サンルーフ 1オーナ LED 全周囲カメラ ETC 前席電動シート 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 サンルーフ ホンダセンシング BSM メーカーナビ アイボリー革 全席シートベンチレーション パワーシート 全周囲カメラ 純正19インチAW 革巻きステアリング ジェルアイLEDヘッド

    本体価格
    225万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 本革シート シートヒーター ETC 純正アルミ コーナーセンサー

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD 黒革シート HDDナビ バックカメラ スマートキー アキュラグリル エンジンスターター ユーロパッケージ用18アルミ デジタルインナーミラー型ドラレコ LEDフォグ パワートランク

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD アキュラ仕様 純正ナビ Bluetooth接続 CD/DVD再生 TV視聴 サンルーフ バックカメラ シートヒーター/クーラー ドライブレコーダー ワイヤレス充電器 ETC2.0 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    248万円

関東
5
84.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---
地域別台数
関東
48
226.7万円
関西
11
241.7万円
東海
22
252.7万円
北海道
11
167.7万円
九州
8
179.6万円
東北
9
206万円
北陸・甲信越
6
229.3万円
中国
5
117.8万円
四国
1
135万円

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アスコットとレジェンドのカタログ情報を比較する

ホンダ  アスコット   ホンダ  レジェンド
178.8万円245.8万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4555×1695×1425 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1996~2451 排気量(cc) 3471
160~180 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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