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クロストレックとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ホンダ  アスコット
VS
190万円451万円
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中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
511 中古車掲載台数 8
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート&ステアリングヒーター・18インチアルミホイール

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ 前席シートヒーター ステアリングヒーター リヤビークルディティクション メモリ付パワーシート 純正18インチアルミホイール 禁煙車 ETC ドラレコ

    本体価格
    282.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元社用車 ルーフレール ナビ機能 全周囲カメラ ETC2.0 LEDヘッドライト&フォグライト キーレスアクセス アダプティブヘッドライト オート格納ドアミラー 電動シート ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ワンオーナー 追従式クルーズコントロール 純正ナビ プリクラッシュセーフティ ルーフレール パドルシフト Bluetooth クリアランスソナー ステアリングリモコン パワーシート シートメモリー LED ETC

    本体価格
    271.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト 純正11.6インチディスプレイオーディオ Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ フルセグ ETC 禁煙車 リアフォグ LEDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    284万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    277.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ステアリング&シートヒータ デジタルマルチビュー 新世代アイサイト  ETC2.0 バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ 17インチアルミホイール 取扱説明書 保証書 整備手帳

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD スバル認定中古車/新世代アイサイトX/禁煙車/元社有車/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/全周囲カメラ/自動防眩ルームミラー/VDC/

    本体価格
    392.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチディスプレイ マルチビューモニター ETC ドライブレコーダー アイサイトセイフティプラス LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール キーレスアクセス プッシュスタート

    本体価格
    309.6万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 本革シート サンルーフ AC100V/1500W アイサイトX ETC2.0 フロアマット シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    451万円

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    259万円

関東
170
299.7万円
関西
62
310.7万円
東海
77
287.8万円
北海道
36
289.5万円
九州
49
276.8万円
東北
33
298.6万円
北陸・甲信越
39
299.6万円
中国
20
316.6万円
四国
25
308.2万円
地域別台数
関東
7
90.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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クロストレックとアスコットのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  アスコット
266.2万円405.4万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1995~2498 排気量(cc) 1996~2451
145~160 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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