| フォード エクスプローラー | ホンダ アスコットイノーバ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円～758万円
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中古車相場 |
77万円～179万円
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| 125台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォード エクスプローラー | ホンダ アスコットイノーバ | |
|---|---|---|
| 440万円～635万円 | 新車時価格 | 155.8万円～295.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 5020×2000×1805 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1695×1380 他 |
| 1998～3500 | 排気量(cc) | 1997～2258 |
| 243～370 | 最高出力（馬力） | 135～165 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 0名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.6～12.6km/L |
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新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20％向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
解説 |
クーペスタイルのスポーティセダン セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3) |
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