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ピクシスエポックとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
4.8万円145.2万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
438 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD ナビ TV 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 4WD ケンウッド製ワンセグSDナビ キーレスキー コーナーセンサー アイドリングストップ 横滑り防止 オートハイビーム機能 運転席/助手席エアバック マニュアルエアコン ETC

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ワンオーナー・スマートアシスト・アイドリングストップ・オートハイビーム・オートライト・クリアランスソナー・前後ドライブレコーダー・CD・マニュアルエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 検2年(新規)付 走53.100K キーレスKey Mナビ/地デジ/Bluetooth/CD CVTオートマ/フル装備 電動格納ミラー PVガラス 純正14インチAW Tチェーン式 エコアイドル セキュリティーアラーム 後席 ISO FIX 対応

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 社外ナビ Bluetooth フルセグTV CD・DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    52.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 28年式!走行6万6千km!TV・Bluetoothバッ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD キーレスエントリー フルタイム4WD

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ETC付き キーレス ドラレコ 衝突被害軽減システムLEDヘッドライト

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD スマートアシスト ナビフルセグTV  キーレスエントリー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 冬タイヤ付 ETC ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

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    55万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.3 Si-Z TCV 1オーナー ディーラー記録簿リアスポイラー

    本体価格
    119.8万円

関東
125
68.4万円
関西
47
53.4万円
東海
45
60.1万円
北海道
53
59.3万円
九州
67
47万円
東北
36
61.1万円
北陸・甲信越
22
62万円
中国
25
57.5万円
四国
18
58.9万円
地域別台数
関東
2
133.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスエポックとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  アスコットイノーバ
84.2万円144.7万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
658 排気量(cc) 1997~2258
49 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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