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インテグラSJとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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インテグラSJとレジェンドの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラSJ   ホンダ  レジェンド
VS
49.8万円
インテグラSJの相場表を見る
中古車相場 49万円~645万円
レジェンドの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 138台
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi ホンダマルチマチックS デュアルエアバッグ 純正オーディオ 電動格納ミラー ABS ドアバイザー キーレスエントリー 純正ホイールキャップ

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/アイボリー革/Krellオーディオ/ホンダセンシング(衝突軽減・追従クルコン・車線維持支援・誤発進抑制・オートハイビーム)/BSI/LEDヘッド/前後シートヒーター/マルチビュー/インターナビ/ETC/社外車高調

    本体価格
    314.5万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    365.4万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 後期モデル パワーシート HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 純正DVDナビ オートエアコン オートライト ETC 木目調オーディオパネル フォグランプ エンジンスターター

    本体価格
    143.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD 6速オートマ・シートヒーター・社外20AW・クリアランスソナー・本革シート・ETC・ナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    155万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ レザーシート 全方位モニター 純正ナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダー 純正エンジンスターター ETC2.0 ベンチレーション ホンダセンシング LEDライト 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    198万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正HDDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース 全方位M ETC2.0 サンルーフ 革シート シートヒーター LEDオートライト スマートキー 4WD パーキングセンサー パドルシフト

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 本革 1オーナー 純正エアロ 社外19アルミ BOSE音響 ウッドコンビハンドル 純正HDDナビ CD/DVD再生 バックカメラ スマートキー ETC HID オートライト パドルシフト 前席パワーシート 電動ステアチルト

    本体価格
    49万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD KB2 後期型 6速AT 本州仕入れ 純正18AW 新品夏タイヤ インターナビ フルセグTV バックカメラ USB・iPhone接続 クルーズコントロール パドルシフト スマートキー ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロエクスクルーシブ 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ バックカメラ パドルシフト 電動シート シートヒーター HIDヘッドライト 純正アルミ フロントフォグランプ

    本体価格
    63.4万円

関東
0台
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関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
1台
49.8万円
中国
0台
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四国
0台
---
地域別台数
関東
57台
184.2万円
関西
10台
245.7万円
東海
20台
272.9万円
北海道
14台
175.6万円
九州
8台
176.2万円
東北
10台
181.1万円
北陸・甲信越
8台
170.1万円
中国
8台
167.5万円
四国
3台
246.8万円

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インテグラSJとレジェンドのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラSJ   ホンダ  レジェンド
130.8万円~166.8万円 新車時価格 680万円~1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4450×1695×1390 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1493 排気量(cc) 3471
105~130 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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