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A1スポーツバックとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとHR-Vの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ホンダ  HR-V
VS
34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 70万円80万円
HR-Vの相場表を見る
257 中古車掲載台数 3
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 禁煙車/純正HDDナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/CD・DVD/ドライブレコーダー/ETC/インテリキー/HIDオートライト/クリアランスソナー/純正17インチAW/シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ スマートキー プッシュスタート レザーシート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth ETC オートエアコン オートライト フォグランプ 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ナビPKG アシスタンスPKG コントラストルーフ コンビニエンスPKG LEDPKG ACC 前席シートヒーター リアビューカメラ バーチャルコックピット アウディプレセンスベーシック パーキング・システム

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車/弊社デモカー/コンビニエンスアシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/シートヒーター/シート電動調整機能/3ゾーンエアコンアダプティブクルーズアシスト/パークアシスト/ホールドアシスト

    本体価格
    319.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 18年モデル 認定中古車 15AW コーナーセンサー シートヒーター オートエアコン MMIナビゲーション キセノンヘッドライト スマートキー

    本体価格
    149万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    150万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト コーナーセンサー フルセグTV オートライト 純正15インチAW アイドリングストップ ETC

    本体価格
    122.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン インテリアプラスパッケージ/TV/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/サイドアシスト/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー/認定中古車

    本体価格
    277.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 登録済未使用車 ナビゲーション デジタルメーター リアカメラ LEDヘッドライト ACC サイドアシスト ワイヤレスチャージング シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    389万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 禁煙1オーナー ミラノレザースポーツシート シートヒーター ナビキセノンプラスPKG コンビニエンスPKG 純正ナビ フルセグTV DVD再生 前後コーナーセンサー スマートキー スポーツサス 16インチAW

    本体価格
    126.7万円

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    本体価格
    70.2万円

関東
84
207.1万円
関西
41
228.4万円
東海
53
225.5万円
北海道
3
85万円
九州
25
159.7万円
東北
8
171.1万円
北陸・甲信越
25
196.9万円
中国
11
184.8万円
四国
7
184.1万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックとHR-Vのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ホンダ  HR-V
294万円483万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
999~1497 排気量(cc) 1590
95~150 最高出力(馬力) 105~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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