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ストリームとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   ホンダ  HR-V
VS
9.9万円85.9万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 39万円89.9万円
HR-Vの相場表を見る
140 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ Sパッケージ 禁煙 純正ナビ Bluetooth ETC リアカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G 

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 車検整備付 走行4.2万 ナビ TV アルミ

    本体価格
    24.1万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 検2年 関東仕入 鈑金付 ナビ Bカメ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 TS TEINサスペンション/社外18インチAW/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 禁煙車 後期型 純正ナビ 3列シート 地デジ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション ワンオーナー/キセノンヘッド/前後ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    106.2万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 純正HDDナビ 1オーナー ETC パドルシフト

    本体価格
    55.3万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD アースカラー ナビ TV BT USB ETC MTタイヤ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙 CD ETC アームレスト オートエア

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J プレイヤー ワンオーナー/5速MT/点検記録簿17枚

    本体価格
    86.7万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J ユーザー買取ワンオーナー純正ホイール

    本体価格
    60万円

関東
66
37.8万円
関西
18
40.3万円
東海
7
55.1万円
北海道
13
35.1万円
九州
9
39.6万円
東北
12
36.7万円
北陸・甲信越
12
41.7万円
中国
2
35.1万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
5
67.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  ストリーム   ホンダ  HR-V
180.6万円275万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1799~1997 排気量(cc) 1590
140~150 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 13~14.8km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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