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NXとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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NXとHR-Vの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  HR-V
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
2047 中古車掲載台数 4
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD TRDエアロ/パノラマルーフ/4WD/三眼LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ETC

    本体価格
    562万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ブラインドスポットモニタ パノラミックビュ-モニタ カラ-ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    456万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 全周囲カメラ 純正ナビ ETC2.0 BSM 3眼LED セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール パノラミックビューモニター ハンズフリーパワーバックドア 本革シート シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    384.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 純正ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ムーンルーフ・LSS・BSM・HUD・AHB・SDナビ・フルセグ・本革・シートエアコン・ETC・バックカメラ・カードキー・キックPBD・純正アルミ

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX version L /認定中古車・2年保証付・18インチアルミホイール・NAVI AI-AVS ・パノラミックビュウーモニター ・ムーンルーフ付車

    本体価格
    453万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD パノラマルーフ マクレビ デジタルインナー ルーフレール 寒冷地仕様 アドバンスドパーク TRDパフォーマンスダンパー HDMI AC100V1500W 三眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター HUD

    本体価格
    639万円

  • レクサス NX 300h 純正10.3インチナビ フルセグTV パノラミックビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム

    本体価格
    281.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM ETC メモリー付パワーシート シートヒーター・ベンチレーション  電動リアゲート LEDヘッドライト 純正メーカーナビTV スマートキープッシュスタート

    本体価格
    493万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/内装黒/オレンジキャリパー/パノラミックビューモニター/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/純正アルミホイール/シートヒーター/パワーシート/フルセグTV/ETC2.0

    本体価格
    546.2万円

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    80万円

関東
456
421.3万円
関西
394
410.6万円
東海
483
421.3万円
北海道
95
364万円
九州
281
404.8万円
東北
93
380.1万円
北陸・甲信越
121
352.1万円
中国
91
426.9万円
四国
33
350.8万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
2
51.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとHR-Vのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  HR-V
455万円772.5万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
2393~2487 排気量(cc) 1590
185~279 最高出力(馬力) 105~125
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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