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NV350キャラバンとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ホンダ  HR-V
VS
55万円725万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 70.2万円86.8万円
HR-Vの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ AT 5ドア 6人乗り フォグランプ キーレスエントリー 電動格納ミラー ETC ヘッドライトレベライザー 地デジTV バックカメラ ナビ ピュアドライブ PS PW

    本体価格
    147万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両 リアリフト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    294万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD ベッドキット8型ナビTV全方位カメラ試乗OK

    本体価格
    362.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ DX 5ドア 低床 オートマ ABS D席エアバック 集中ドア キーレス ETC 社外ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 1200Kg積載

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    330万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    210万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 車いす移動車 ウェルキャブ

    本体価格
    201.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両 純正ストレッチャー

    本体価格
    246万円

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    本体価格
    86.8万円

関東
525
189.1万円
関西
195
192.7万円
東海
148
195.2万円
北海道
44
196.8万円
九州
64
212.8万円
東北
57
237.9万円
北陸・甲信越
67
210.7万円
中国
17
193.9万円
四国
8
270.9万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
86.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとHR-Vのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  HR-V
189.4万円432.3万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1998~2488 排気量(cc) 1590
129~147 最高出力(馬力) 105~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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