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アルファードとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  HR-V
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 29.9万円107万円
HR-Vの相場表を見る
6793 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SR/後席M/DVDデッキ/スペアT/ナビ/フルセグ

    本体価格
    489.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 純正ナビ Bカメラ BT クルコン 両電動ドア

    本体価格
    468.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 12型後席モニター 純正9型ナビ ドラレコ

    本体価格
    445.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ BIG-X11インチナビ ムーン

    本体価格
    431.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック モデリスタ 新品21AW 車高調 10型ナビ後席M

    本体価格
    369万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド バックカメラ3列シート両側スライドドア

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    426.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 本州仕入/1オーナー/JBL/SR/純正エンスタ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    89.9万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙車 ワンオーナー オーディオレス

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    107万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J プレイヤー ワンオーナー/5速MT/点検記録簿17枚

    本体価格
    86.7万円

関東
2487
407.9万円
関西
955
444万円
東海
1009
465.1万円
北海道
413
411.9万円
九州
691
439.3万円
東北
375
397.9万円
北陸・甲信越
327
427.6万円
中国
373
443.5万円
四国
163
412.4万円
地域別台数
関東
5
82.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとHR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  HR-V
540万円872万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
2487~2493 排気量(cc) 1590
182~190 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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