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デイズルークスとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  S-MX
VS
1円155万円
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中古車相場 32.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
3436 中古車掲載台数 15
  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD ナビ バックカメラ DVD ETC ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 助手席スライドアップシート 福祉車両 純正フルセグSDナビTV

    本体価格
    84.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 後期 ターボ 両側電動スライドドア 純正ナビ アラウンドビューモニター レモンライム/レモンライムドアミラー インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC クルコン

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ アラウンドビューバックモニター

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660X 前後ドライブレコーダー ナビ 地デジフルセグ Bluetooth 片側パワースライドドア ETC車載器 盗難防止装置 スマートキー 運転席助手席エアバック ドラレコ付き ETC付 パワステ

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙車 アラウンドビューモニター 衝突安全装置 純正ナビ 両側電動ドア スマートキー Bluetooth再生 LEDヘッドライト ドライブレコーダー オートライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    74.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD セーフティII インテリジェントキー プッシュスタート アラウンドビューモニター 左オートスライドドア 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    64万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/ETC/衝突被害軽減システム/インテリキー/両側スライドドア/修復歴無

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション アラウンドビュー 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    74.3万円

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    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

関東
812
67.7万円
関西
455
70万円
東海
475
68.2万円
北海道
149
81.5万円
九州
722
68万円
東北
247
73.4万円
北陸・甲信越
252
74.4万円
中国
223
72.7万円
四国
101
70.2万円
地域別台数
関東
3
78.3万円
関西
2
67.3万円
東海
2
66万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
3
103.8万円

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デイズルークスとS-MXのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  S-MX
124万円221.5万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
659 排気量(cc) 1972
49~64 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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