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パレットとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ホンダ  S-MX
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 32.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
985 中古車掲載台数 15
  • スズキ パレット SW XS 電動格納ミラー スマートキー Bluetooth

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ・TV/バックカメラ/両側スライド片側電動ドア/オートエアコン/フルフラットシート/ベンチシート/スマートキー・プッシュスタート/ドライブレコーダー/HIDヘッドライト/社外14インチアルミ

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ナビ ETC ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    41万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 車検令和9年1月 左右パワースライドドア ETC 純正オーディオ(CD・USB接続・AUX接続) スマートキー プッシュスタート HIDオートライト フォグライト 社外アルミホイール タイミングチェーン オートエアコン

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ パレット 660 X パワスラ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    7.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 前後ドラレコ ETC HIDライト オートライト

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 禁煙車 SDナビ CD/DVD再生 フルセグ 電動スライドドア HIDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ パレット SWTS 

    本体価格
    51万円

  • スズキ パレット 660 L 両側スライド/スマートキー2個 検2年

    本体価格
    25.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD キーレス アルミホイール パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ジェットバック付 フルフラットで車中泊

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    45万円

  • ホンダ S-MX 2.0 コラムシフト フルノーマル オプションフォグライト 同色全塗装 電動格納ミラー パワステ エアコン パワーウィンドウ ウォークスルー 内装グレー

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ S-MX 2.0 /DVDナビ/CDオーディオ/ETC/キーレス/社外15インチアルミ/フルシートカバー/セパレートシート5人乗り/後期型/フルフラット/

    本体価格
    107万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音・ETC・革調シートカバー・社外15インチアルミ・革巻きステアリング・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン カセットテープ! KYBショック ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

関東
248
27.8万円
関西
142
26.7万円
東海
114
26.9万円
北海道
52
34.4万円
九州
139
27.1万円
東北
90
33万円
北陸・甲信越
77
34.2万円
中国
68
29.9万円
四国
55
28.8万円
地域別台数
関東
3
78.3万円
関西
2
67.3万円
東海
2
66万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
3
103.8万円

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パレットとS-MXのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  S-MX
111.3万円177.2万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
658 排気量(cc) 1972
54~64 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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