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NSXとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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NSXとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

ホンダ  NSX   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
600万円4980万円
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中古車相場 261.4万円468万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
64 中古車掲載台数 14
  • ホンダ NSX 3.0 四輪アライメント・エアコンメンテナンス済

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 ヴェイルサイドフォーチュンモデル

    本体価格
    1240万円

  • ホンダ NSX 3.2 フルオリジナル車輌・タイミングベルト交換

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 黒革シート 社外アルミ 後期テール

    本体価格
    648万円

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    650万円

  • ホンダ NSX 3.0 盗難防止装置 車高調整アジャスター付き

    本体価格
    1100万円

  • ホンダ NSX 3.0 5速MT/エアコンアンプ修理済み/社外車高調

    本体価格
    1358万円

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    880万円

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    本体価格
    261.4万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 

    本体価格
    270.8万円

関東
28
1515.4万円
関西
6
2127.8万円
東海
11
1607.4万円
北海道
4
1464万円
九州
6
926.5万円
東北
2
880万円
北陸・甲信越
2
1015万円
中国
5
2732.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
342.6万円
関西
2
316.4万円
東海
1
308万円
北海道
0
---
九州
1
363.4万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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NSXとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  NSX   ジャガー  XFスポーツブレイク
2370万円2794万円 新車時価格 722万円878万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
3492 排気量(cc) 1995~1999
507~529 最高出力(馬力) 180~250
4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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