13台
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ホンダ
カ-ボンエクステリア&インテリア&ブレ-キ&エンジンカバ-&デッキSセミアニリンレザ-、純正ナビ、地デジ、バックモニタ-、ETC、
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ホンダ
当店は車両本体価格+税金類のみで購入出来ます。夢を現実に!低金利1.9%実施中です!
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カロッツェリアメモリーナビ フルセグ バックカメラ キャリパーカバーVSフォーチュンエアロキット VSバケットシート VSマフラー VSステアリング VSシフトノブ ガルウィング
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ホンダ
四輪アライメントメンテナンス済です。
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ホンダ
12月9日~12月25日迄、クリスマスフェア開催中フェア対象価格にて御案内しております。
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愛知県
名古屋市中区
Enthusiast by Mitsuoka エンスージアスト バイ ミツオカ
「Enthusiast by Mitsuoka」 御商談は御予約制、御契約書・契約申込金を優先致します
クチコミ評価:-
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ホンダ
室内保管 フルノーマル バレッドシステム POTENZA フロント15インチ/リア16インチ フルセグTV 電動シート ETC フロントフォグ
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ホンダ
エンジン・ミッション・パワーステアリング・エアコンメンテナンス済み。内外装大変キレイです。
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5点
2021/12/17投稿
5点
2019/08/16投稿
欲しいなって思う方へ。 今すぐ買ってください。 私が買った頃は200万だせば10万kmちょいのMTが買えました。ATなら200万以下です。今や500万ですよ?しかも500万出して修復歴有・過走行ですよ? また、世の中は「ダウンサイジング」に「ハイブリッド」です。現行は言うまでもなくですが、多くのスーパーカーやスポーツカーがターボ化です。(新型コルベットはよくやったと思います) 今後、こんなNAエンジンを搭載したクルマは出てこないでしょうし、間違いなく台数が減るほどに金額も上がっていきます。 だから、欲しい方でなんとかなる方は今すぐ買ってください。もしくはこの後来るであろう世界的な不景気のタイミングで買ってください。 ちなみに、維持費や修理費を考えると「投機」には向きません。私も200万で買って、修理だけで150-200万、改造入れると1000万近くかかりました。税金、車検、消耗品や駐車場代は別です。投機狙いなら辞めましょう。でも、好きなら買ってください。他では味わえない最高の快楽をくれます。 あと、このクルマのポイントは「運転が上手くなること」です。 クルマの懐が深いため、ちょっとぐらい無理しても走ります。いつもよりブレーキを遅らせたり、いつもより速いスピードでコーナリングしたり。NSXはいとも簡単にこなした上、エンジンは「まだまだ回るよ!?」と背中を押してくれます。結果、サーキットのタイムはどんどんあがるんです。 でも、限界を超えると「コラ!」って注意するような感じでコントロールを失います。ドライバーは「やべ!!」って思いますが、0.1秒後にはコントロールが可能になるので大きな事故にはならないかな。 適度に調子に乗せ、速く走らせてくれて、ルールを逸脱した運転をすると叱ってくれる。でも、また走り出すと「ほら、もっとエンジン回るよ?」と後方から心地よい音を奏でてくれます。 少し年上のお姉さんと付き合ってるようなこの感覚、素晴らしいクルマですよね。
556nsxさん(東京都)
ホンダ NSX
3点
2024/05/26投稿
3点
2013/03/29投稿
3点
2013/03/27投稿
全世界350台限定のタイプSを発売
2代目NSXの集大成とすべく、これまでのNSXを超えるパフォーマンスとデザインを追求したモデルにあたる「タイプS」を発表。空力、冷却性能などを突き詰め、「ドライバーと車との一体感」「操る喜び」を実現。限定となる新色のマットカラーや専用パーツ、専用ロゴなどがあしらわれる。発売は2022年7月となる。(2021.8)
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