サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

NSXとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. NSXを選択
  3. 3. ミディアムクラスを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

NSXとミディアムクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  NSX   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
698万円5900万円
NSXの相場表を見る
中古車相場 105万円1849.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
75 中古車掲載台数 47
  • ホンダ NSX 3.5 4WD ワンオーナー カーボンエクステリア

    本体価格
    2692万円

  • ホンダ NSX 3.2 タイプT 保証書 取説 6速MT タイプT ワンオーナー

    本体価格
    5900万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD ハイブリッド車 カーボンファイバールーフ

    本体価格
    3098万円

  • ホンダ NSX 3.0 パワーステ・四輪アライメントメンテ

    本体価格
    889.8万円

  • ホンダ NSX 3.2 タイプS 1オーナー・パワステ・クラッチ新品

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 後期ABS

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 法人1オナ禁煙屋根保管カーボンPロベルタ

    本体価格
    2748万円

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 チャンピオンシップホワイト 社外AW

    本体価格
    798万円

  • ホンダ NSX タイミングベルト交換済み4本出しマフーラ- ETCバックカメラ

    本体価格
    795万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230.4 W115/ウエスタン物右ハンドル/縦目ベンツ

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300Dターボ ディーゼル ディーゼルターボ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300TD 左ハンドル ディーゼルターボ オーディオ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 再塗装 パワステ ETC

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 走行10300km

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E ロングホイールベース 6D リムジン 8人乗り

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E フロントF50キャリパー リア966キャリパー

    本体価格
    960万円

関東
39
1638万円
関西
6
1495.7万円
東海
10
1890.1万円
北海道
6
1590.3万円
九州
7
2027.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
1
935万円
地域別台数
関東
17
479万円
関西
10
659.2万円
東海
5
425.2万円
北海道
3
248.5万円
九州
8
461.5万円
東北
2
439万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
105万円

NSXの中古車を探す

ミディアムクラスの中古車を探す

NSXとミディアムクラスの比較トップへ

NSXとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  NSX   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
2370万円2794万円 新車時価格 580万円1550万円
クーペ ボディタイプ セダン
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
3492 排気量(cc) 2198~4973
507~529 最高出力(馬力) 135~330
4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

NSXとミディアムクラスの比較トップへ

NSXやミディアムクラスと他の車種を比較してみる

 

NSXとミディアムクラスの比較トップへ

NSXミディアムクラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!NSXミディアムクラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNSXの中古車は75台、ミディアムクラスの中古車は47台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

NSX、ミディアムクラスの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet